최신 엔진에서 엔진 제어 모듈은 공기 흐름 센서 또는 흡기 매니 폴드 압력 센서를 통한 공기 흐름을 측정하거나 계산합니다. 흡기 매니 폴드 절대 압력 센서는 D- 타입 EFI 가솔린 주입 시스템에 사용됩니다. D- 타입 휘발유 주입 시스템의 중요한 부분이며 L 형 EFI 가솔린 주입 시스템의 공기 흐름 센서와 동일합니다.
흡기 매니 폴드 절대 압력 센서의 기능은 엔진의 하중 조건에 따라 흡기 매니 폴드의 압력 변화를 감지하고이를 전기 신호로 변환하여 속도 신호와 함께 ECU에 입력하는 것입니다. 엔진의 기본 연료 분사 제어 및 점화 제어의 기초는 엔진 압력의 기본 압력 (또는 섭취 파이프 압력)이 설치된 엔진 택시에 설치되어 있습니다. 컨트롤 박스이지만 흡기 매니 폴드에 설치된 모델에는 더 많은 각도 센서가 있습니다.
흡기 압력 센서를 사용하여 엔진의 흡기 공기 부피를 측정하는 많은 모델이 있으며, 많은 유형의 압력 센서가 있습니다. 흡입 압력 센서는 신호 생성의 원리에 따른 전압 유형 및 주파수 유형의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 전압 유형에는 반 전도체 바라비 스터드 센서가 있습니다.
후 시간 : 8 월 -05-2022