자동차 에어컨 압력 스위치
자동차 에어컨 압력 스위치는 에어컨 냉장을 보호하기위한 부분이며, 제 시간에 압력을 조정할 수 있습니다. 에어컨 시스템의 냉매 압력이 너무 높거나 낮을 때 압력 스위치가 꺼져있어 압축기가 작동하지 않도록 (압력 스위치와 다른 스위치가 압축기를 제어하기 위해 릴레이를 제어하지 않도록) 및 2 개의 부양 스위치로부터의 부양원을 보호합니다. 압력 스위치는 일반적으로 압축기, 콘덴서 발자국 또는 워터 탱크 팬에 연결됩니다. 그것은 자동차의 ECU에 의해 제어되며 에어컨의 압력 변화에 따라 팬의 개구부를 제어합니다. 압력이 너무 높으면 압축기가 시스템을 보호하기 위해 작동을 중단합니다.
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자동차 에어컨은 아마도 압축기, 응축기, 수신기 건조기, 팽창 밸브, 증발기 및 송풍기로 구성되어있을 것입니다. 세대는 압축 공정, 열 소산 공정, 스로틀 링 프로세스 및 열 흡수 공정의 4 단계가 있습니다. 압축 공정은 저제도 및 저제도 냉장 보충제에서 짜증이납니다. 고온 및 고압 가스가 응축기로 들어갑니다. 응축 가스 후, 액체가되어 많은 양의 열을 배출합니다. 더 높은 온도와 압력을 가진 냉매 액체는 팽창 밸브 장치를 통해 저온 안개가 자욱한 방울로 바뀝니다. 마지막으로, 미스트 냉매는 증발기로 들어가 가스로 증발하는 과정에서 많은 양의 열을 흡수합니다. 자동차 에어컨이 사용될 때 냉각 지느러미의 막힘, 비 회전 냉각 팬 또는 과도한 냉장고와 같은 비정상적인 상태가 너무 높아집니다. 제어되지 않으면 고압이 시스템 구성 요소를 손상시킵니다.
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